3月19日，在运行19个小时后，一趟从深圳盐田港发出的进口肉品铁路绿色冷链快车抵达长沙北站。冻品从冷藏箱直接卸进长沙北站智能立体冷库储藏，为湖南地区进口肉类食品提供新鲜保障。
该冷链快车装载的是100吨西班牙和南美的猪肉、牛肉、鸡肉等冷藏货物，这是广铁集团首次组织港口直达铁路冷库的冷链快车，以“铁海快线+冷库”一站式物流模式，实现了将进口冻肉快速、恒温地运到消费地，最大程度地保鲜冻品。
长沙市作为华中地区大型消费型城市，进口冻品需求旺盛，以往客户只能选择在深圳、上海等港口清关后通过汽车运输。广铁集团聚焦客户需求，在冷链物流上进行探索尝试，提供更多选择、更优服务。
广铁集团发挥铁路冷藏箱和智能冷库优势，联合湖南省冷链物流行业协会、深圳平盐海铁联运有限公司等，开发冷链物流产品，探索进口冻品“铁海快线+冷库”一站式物流模式，组织开行冷链快车。
由广铁投资建设的长沙北站智能立体冷库，是全国铁路首座智能立体冷库，冷库容量近1万吨，可制冷至零下18摄氏度，实现冷藏货物自动进出库、自动盘点、自动调度。为保证肉品在运输过程中的低温需求，铁路冷链快车冷藏箱实行全程供电，箱内温度控制在零下18摄氏度左右，物流全过程“冷气不断，恒温保鲜”，不仅能更有效地保障食品安全，还能降低企业物流成本。
今年以来，在稳定开行深圳盐田港至赣州国际港铁路绿色冷链快车的基础上，广铁积极开发怀化西、深圳盐田港至长沙北和增城西至阿拉山口（境）等水果、冻肉冷链项目。截至目前，冷链货物运量同比增长131%。
下一步，广铁将继续深耕冷链物流市场，持续打造冷链物流集散中心，扩充冷链多式联运网络，为更多客户提供优质高效、便捷经济的冷链物流服务，助力国家乡村振兴战略，全力满足人民群众对食品安全的追求，不断增强人民群众的幸福感和安全感。
文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：徐媛、陈兵、黎婧雯广州日报新花城编辑：吴荻
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